L'entreprise - VW Performances
Un spécialiste VAG, entretien de qualité ou préparation très poussée, swap compris.
Le meilleur du VW, les perfomances avec ...

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L'entreprise

Le BILLET du Bosssssssssssss

Pourquoi êtes-vous là ? Probablement parce que vous cherchez de la performance, et ce mot est lié à VW dans ce cas précis …

 

De la performance, de quel ordre ? Dans quel domaine ? La solution n’est peut être pas là ou vous l’imaginez …

 

Et c’est pour cela que vous et nous sommes là. Pour la trouver ensemble, celle qui vous conviendra le mieux en fonction de vos critères …

 

Mon expérience du sport automobile m’a éclairé sur un certain nombre de points. Ma responsabilité vis-à-vis de mes clients sur d’autres… Tous les produits, à part exception, ne sont pas homologués sur route et modifient de façon suffisante votre véhicule pour le rendre utilisable uniquement sur route privée, fermé à la circulation comme un circuit.

 

Les meilleures performances sont celles qui durent ! ! !

Privilégier la fiabilité et la qualité afin de ne faire les choses qu’une seule fois… Vous y gagnerez en temps, en investissement et surtout en PLAISIR

 

Quoi de plus décevant que d’avoir à démonter sa boite 3 fois, ou ouvrir à nouveau son moteur car peu fiable. Surtout après être tombé en panne à coté chez soi … en pleine nuit, ou sous la pluie.

 

Les performances sont partout, et je vous aiderai à les trouver ou elles se cachent !

Le boss en quelques mots :

- 1 million de kilomètre au volant d'automobiles

- 24 ans d’expérience Volkswagen

- 5 ans d’essais mécaniques, électroniques, hydraulique automobile

- 10 ans de sport automobile ( F1, WRC, F3 )

- 5 ans d’aéronautique directeur commercial / chef de projet
- Une formation professionnelle de motoriste, ajusteur, concepteur ...


Et plus de 60 VW dont:

Une ovale; 3 notchbacks ; un squareback de 66, une 69 ; golf 1 GTI 1600 & 1800 ; caddy essence et diesel, golf 2 90CV , synchro 98cv, GTI, 16 S, G60, VR6, S3 ; golf 3 GTI 16, VR6 …

 

Un amour mécanique passionnée : propriétaire d’une 202, un D4A, d’une motoconfort 125, rêve d'une Zundapp KK200 de 1937 ainsi d’une américaine depuis qu’un de mes voisins démarre tous les matins une HEMI CUDA ORANGE  (En fait depuis 20 ans) ! ! !

Dingue de modifications léchèes, je lis les magazines suivants :
NITRO / SUPER VW MAGAZINE / VW PERFORMANCE / VW POWER / FREEWAY / POWERGLIDE / RODS ET CUSTOMS / GOLF + / OPTION AUTO et MOTORSPORT en plus de RS MAGAZINE …